NSK 6204 VVC3 (2RZ C3) łożysko kulkowe

Opis szczegółowy produktu

Łożysko kulkowe NSK 6204 VVC3 (2RZ C3) to wysokiej jakości komponent produkowany przez japońską firmę NSK, znaną z precyzji i niezawodności w dziedzinie łożysk. Łożysko to należy do kategorii łożysk kulkowych poprzecznych, które są przeznaczone do szerokiego zakresu zastosowań, w których wymagana jest wysoka prędkość i niskie tarcie.

Łożysko ma średnicę wewnętrzną (d) 20 mm, średnicę zewnętrzną (D) 47 mm i szerokość (B) 14 mm. Wykonane jest ze standardowej stali przeznaczonej na łożyska toczne, co gwarantuje jego trwałość i długą żywotność. Otwór wewnętrzny ma profil cylindryczny, co umożliwia łatwy montaż na wale. Wewnętrzny luz promieniowy jest nieznacznie zwiększony, oznaczony symbolem C3, co jest odpowiednie do zastosowań w wyższych temperaturach lub prędkościach, gdzie konieczna jest kompensacja rozszerzalności materiału.

Łożysko jest wyposażone w dwustronną bezstykową uszczelkę gumową (2RZ), która zapewnia ochronę przed kurzem i brudem, jednocześnie minimalizując tarcie i umożliwiając płynną pracę. Uszczelnienie jest zaprojektowane tak, aby nie stykało się z wewnętrznymi częściami łożyska, zmniejszając w ten sposób zużycie i wydłużając żywotność łożyska.

Koszyk łożyska jest tłoczony ze stali, co zapewnia wytrzymałość i stabilność przy dużych prędkościach. Łożysko nie ma kołnierza ani rowka na pierścieniu zewnętrznym, co pozwala na jego uniwersalne zastosowanie w różnych konstrukcjach. Zakres temperatur pracy wynosi od -20 °C do +120 °C, co pozwala na stosowanie w różnych warunkach klimatycznych.

Dokładność biegu mieści się w klasie P0/PN lub ABEC 1, co jest standardową dokładnością dla typowych zastosowań, w których nie są stawiane ekstremalne wymagania dotyczące dokładności i płynnej pracy. Masa łożyska wynosi 0,103 kg, co jest odpowiednie dla zastosowań, w których ważna jest niska masa elementu.

Łożysko NSK 6204 VVC3 idealnie nadaje się do stosowania w urządzeniach przemysłowych, motoryzacji, silnikach elektrycznych i innych zastosowaniach, w których wymagane są niezawodne i trwałe łożyska o niskim tarciu i dużej prędkości.