Nachi 6904 (61904) łożysko kulkowe

Opis szczegółowy produktu

Nachi 6904 (61904) to łożysko kulkowe produkowane przez japońską firmę Nachi, znaną z precyzyjnego wykonania i wysokiej jakości. Łożysko to należy do kategorii łożysk kulkowych poprzecznych, które charakteryzują się zdolnością do przenoszenia obciążeń zarówno osiowych, jak i promieniowych.

Łożysko ma średnicę wewnętrzną (d) 20 mm, średnicę zewnętrzną (D) 37 mm i szerokość (B) 9 mm. Wykonane jest ze standardowej stali przeznaczonej na łożyska toczne, co gwarantuje jego trwałość i długą żywotność. Elementy toczne, czyli kulki, również wykonane są ze standardowej stali, co przyczynia się do ogólnej wytrzymałości i niezawodności łożyska.

Koszyk łożyska jest tłoczony ze stali, co zapewnia dodatkową wytrzymałość i stabilność podczas pracy. Łożysko jest nieuszczelnione, co oznacza, że jest odsłonięte i nadaje się do zastosowań, w których nie jest wymagana ochrona przed kurzem lub wilgocią. Luz wewnętrzny jest normalny, co odpowiada typowym wymaganiom luzu promieniowego w zastosowaniach przemysłowych.

Łożysko jest zaprojektowane do pracy w zakresie temperatur od -20 °C do +120 °C i może wytrzymywać temperatury do +150 °C przez krótki czas. Dokładność obrotu mieści się w klasie P0/PN, co odpowiada ABEC 1 i jest odpowiednia do zastosowań, w których nie są stawiane ekstremalne wymagania dotyczące dokładności.

Pierścień zewnętrzny łożyska nie ma kołnierza ani rowka, a profil otworu jest cylindryczny, co umożliwia łatwy montaż i demontaż w różnych rozwiązaniach konstrukcyjnych. Łożysko nie zawiera izolacji chroniącej przed przepływem prądu elektrycznego, co jest ważne w zastosowaniach, w których mogą występować wyładowania elektryczne.

Łożysko jest lekkie, ważąc zaledwie 0,04 kg, co jest korzystne w zastosowaniach, w których minimalizacja masy całego układu ma kluczowe znaczenie. Nachi 6904 to łożysko jednorzędowe, co oznacza, że zawiera jeden rząd kulek. Łożysko to nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań przemysłowych, w których wymagana jest niezawodność i wydajność przenoszenia obciążeń.