Łożysko walcowe SKF 22208 E

Opis szczegółowy produktu

SKF 22208 E to łożysko baryłkowe należące do kategorii łożysk tocznych z dwurzędowym układem elementów tocznych. Łożysko to jest przeznaczone do zastosowań, w których konieczne jest przenoszenie obciążeń złożonych, tj. sił promieniowych i osiowych, przy jednoczesnej kompensacji niewspółosiowości wału i obudowy łożyska.

Łożysko ma średnicę wewnętrzną (d) 40 mm, średnicę zewnętrzną (D) 80 mm i szerokość (B) 23 mm. Wykonane jest z wysokiej jakości stali, standardowo stosowanej do łożysk tocznych, co gwarantuje jego długą żywotność i niezawodność nawet w trudnych warunkach pracy. Łożysko jest wyposażone w koszyk z tłoczonej stali, który zapewnia optymalne prowadzenie elementów tocznych i przyczynia się do zmniejszenia tarcia oraz zużycia.

Pierścień zewnętrzny łożyska jest wyposażony w rowek smarowy i otwory smarowe, co ułatwia konserwację i wydłuża żywotność łożyska dzięki regularnemu smarowaniu. Profil otworu jest cylindryczny, co jest standardowym rozwiązaniem ułatwiającym montaż na wale. Łożysko nie jest wyposażone w uszczelnienie, co oznacza, że jest odsłonięte i wymaga regularnej konserwacji oraz ochrony przed zanieczyszczeniami.

Zakres temperatur pracy łożyska wynosi od -30 °C do +200 °C, co pozwala na jego zastosowanie w szerokim zakresie zastosowań i środowisk. Łożysko ma normalny luz promieniowy, który jest odpowiedni do większości standardowych zastosowań, w których nie są wymagane specjalne regulacje luzu.

Dokładność obrotu łożyska jest określona przez dokładność wymiarową PN i dokładność pracy P5, co gwarantuje wysoką dokładność i niezawodność działania. Łożysko należy do serii Explorer producenta SKF, co oznacza, że jest zoptymalizowane pod kątem wyższej wydajności i dłuższej żywotności w porównaniu ze standardowymi łożyskami.

Całkowita masa łożyska wynosi 0,53 kg, co jest ważnym parametrem przy projektowaniu i montażu w zastosowaniach, w których masa jest czynnikiem krytycznym. Łożysko SKF 22208 E doskonale nadaje się do zastosowań przemysłowych, w których wymagana jest wysoka niezawodność oraz odporność na obciążenia i niewspółosiowość.