FAG 609-2RSR łożysko kulkowe

Opis szczegółowy produktu

Łożysko kulkowe FAG 609-2RSR to wysokiej jakości element przeznaczony do różnorodnych zastosowań przemysłowych, gdzie wymagana jest niezawodność i precyzja. Łożysko to jest produkowane przez renomowanego producenta FAG, należącego do grupy Schaeffler, znanego z precyzyjnego wykonania i długiej żywotności.

Łożysko ma średnicę wewnętrzną (d) 9 mm, średnicę zewnętrzną (D) 24 mm i szerokość (B) 7 mm. Jego konstrukcja opiera się na jednorzędowym układzie kulek, co pozwala na efektywne przenoszenie obciążeń promieniowych i osiowych. Pierścienie wewnętrzny i zewnętrzny wykonane są ze standardowej stali łożysk tocznych, co gwarantuje wysoką odporność na zużycie i długotrwałą niezawodność.

Łożysko jest wyposażone w dwustronną gumową uszczelkę stykową, która zapewnia ochronę przed kurzem i wilgocią, wydłużając tym samym jego żywotność i zmniejszając potrzebę konserwacji. Uszczelnienie pomaga również utrzymać smar wewnątrz łożyska, poprawiając jego wydajność w różnych warunkach pracy.

Koszyk łożyska wykonany jest z tłoczonej stali, co przyczynia się do jego wytrzymałości i stabilności przy dużych prędkościach. Łożysko ma normalny luz promieniowy, który jest odpowiedni do większości standardowych zastosowań, w których nie są wymagane specjalne regulacje.

Zakres temperatur pracy łożyska wynosi od -20 °C do +120 °C, co pozwala na jego stosowanie w różnych warunkach klimatycznych. Łożysko spełnia wymagania dotyczące dokładności ruchu odpowiednio klasy P0/PN. ABEC 1, która jest standardowym poziomem dokładności dla typowych zastosowań.

Całkowita masa łożyska wynosi 0,016 kg, co czyni je lekkim, ale wytrzymałym elementem odpowiednim do szerokiego zakresu zastosowań. Łożysko nie jest izolowane przed przepływem prądu elektrycznego, co jest ważne w zastosowaniach, w których mogą wystąpić wyładowania elektryczne.

FAG 609-2RSR to idealny wybór do zastosowań, w których wymagana jest wysoka precyzja, niezawodność i minimalna konserwacja. Jego cechy konstrukcyjne i skład materiałowy sprawiają, że nadaje się on do wykorzystania w różnych gałęziach przemysłu, w tym w inżynierii mechanicznej, przemyśle motoryzacyjnym i innych zastosowaniach technicznych.